Honda HR-V RS e:HEV 2026: Review Lengkap Fitur &Interior - Promo Honda Bali

Honda HRV Hybrid RS e:HEV 2026: Fitur dan Spesifikasi yang Dibahas

Honda HRV Hybrid RS e:HEV 2026 hadir dengan perubahan besar karena varian RS kini memakai sistem hybrid, bukan lagi mesin turbo seperti generasi sebelumnya. Dalam ulasan unit ini, tipe RS menonjol lewat tampilan lebih sporty, kabin bernuansa merah-hitam, panoramic glass, dan banyak fitur praktis untuk pemakaian harian.

Sistem e:HEV juga menjadi fokus utama, dengan karakter pengoperasian yang senyap saat motor listrik bekerja. Berikut rincian tampilan, fitur, ruang kabin, serta kelengkapan yang diperlihatkan pada Honda HRV RS e:HEV.

Mesin hybrid menggantikan karakter turbo pada HRV RS

Honda HRV Hybrid tipe RS memakai mesin bensin 1.500 cc yang dipadukan dengan motor listrik dan baterai. Sistemnya menggunakan transmisi e-CVT serta penggerak roda depan.

Dalam ulasan, mesin bensin disebut menghasilkan 106 PS dan torsi 127 Nm. Motor listriknya dikatakan memiliki tenaga 131 PS dengan torsi sampai 253 Nm. Perpaduan ini membuat HRV RS e:HEV tetap terasa bertenaga, tetapi diarahkan pada efisiensi bahan bakar.

Karakter e:HEV saat mobil dinyalakan

Saat tombol start ditekan, Honda HRV Hybrid dapat menyala tanpa suara mesin bensin yang langsung terdengar. Pada kondisi awal, sistem dapat mengandalkan motor listrik sehingga suasana kabin terasa lebih tenang.

Ulasan ini menyebut konsumsi bahan bakar dapat diklaim berada di kisaran 25 sampai 30 km per liter. Namun, angka tersebut bukan hasil pengujian yang ditampilkan dalam ulasan, sehingga pemakaian nyata tetap bergantung pada kondisi jalan dan gaya berkendara.

Catatan soal detail output dan konfigurasi

Informasi tenaga pada unit yang diulas perlu dibaca sesuai keterangan video. Sementara itu, spesifikasi New Honda HR-V dari Honda Indonesia mencantumkan angka tenaga dan torsi berbeda pada halaman produknya. Detail versi, tahun produksi, serta varian perlu disesuaikan dengan unit yang akan dibeli.

Pelek, rem, dan sistem penunjang berkendara

Pada unit RS yang diperlihatkan, Honda HRV memakai pelek abu-abu berukuran 18 inci dengan ban profil 225/50. Tampilan rodanya tidak jauh berbeda dari tipe lain, tetapi area overfender mendapatkan finishing hitam glossy.

Rem cakram terpasang di roda depan dan belakang. Ulasan juga menyebut adanya ABS, EBD, Vehicle Stability Assist, serta hill start assist untuk membantu pengendalian saat berkendara.

Tampilan samping dengan aksen khusus RS

Pembeda visual tipe RS ada pada overfender hitam glossy, bukan hitam doff. Bagian bawah pintu juga memakai body molding hitam glossy yang dipadukan lis krom.

Spion luar sewarna bodi dan sudah memiliki lampu sein. Pengaturan kaca dilakukan secara elektrik, sementara spion dapat membuka dan melipat otomatis. Di spion kiri terdapat kamera LaneWatch untuk memantau area sisi kiri mobil.

Pilihan warna tersedia dalam konfigurasi satu warna dan two-tone. Ulasan menyebut pilihan two-tone membutuhkan biaya tambahan.

Desain depan Honda HRV RS terlihat lebih agresif

Tampilan depan menjadi bagian yang paling membedakan Honda HRV RS dari varian di bawahnya. Grille memakai pola honeycomb dengan finishing hitam glossy, lalu ada ornamen krom menyebar di bagian tengah.

Logo Honda di tengah grille memiliki latar biru sebagai penanda teknologi hybrid. Emblem RS di sisi grille juga memperkuat identitas sporty varian tertinggi ini.

Bumper hitam glossy dan aksen merah

Bumper bawah memakai warna hitam glossy dengan lis krom di bagian tengah. Di area ini ada garis merah yang bentuknya menyerupai indikator detak jantung.

Lampu daytime running light berbentuk seperti alis tebal di bagian atas dan dapat bergantian fungsi dengan lampu senja. Lampu utama memakai LED projector, begitu pula lampu sein.

Meski berada di varian tertinggi, unit yang diperlihatkan belum memakai kamera depan. Sistem kamera yang tersedia mencakup kamera belakang dan LaneWatch di sisi kiri.

Bagian belakang membawa identitas hybrid dan RS

Di belakang, Honda HRV Hybrid memakai shark fin antenna serta roof spoiler. Untuk versi warna satu warna, spoiler sewarna bodi dengan bagian dalam hitam doff dan high-mount stop lamp LED.

Lampu belakang berupa LED bar yang menyambung dari kanan ke kiri. Lampu rem, sein, dan mundur juga disebut sudah LED. Logo Honda memiliki lis biru, lalu terdapat emblem HR-V, RS, serta e:HEV.

Bumper belakang kembali memakai finishing hitam glossy dengan lis krom. Ada empat sensor parkir dan dua reflektor di kanan-kiri bumper, sementara kamera belakang membantu saat mobil mundur.

Smart key dan power tailgate memberi kemudahan

Kunci Honda HRV RS e:HEV sudah keyless dengan tombol lock, unlock, pembuka bagasi, serta remote start. Mesin juga dapat dimatikan dari remote.

Fitur walk-away auto lock membuat mobil dapat terkunci otomatis ketika kunci dibawa menjauh. Untuk membuka pintu, pengemudi cukup menyentuh sensor pada handle. Spion kemudian terbuka otomatis karena fitur auto folding aktif.

Unit yang diperlihatkan belum memiliki kamera 360 derajat. Kamera LaneWatch di spion kiri dan kamera belakang menjadi bantuan visual yang tersedia.

Bagasi dapat dibuka dengan beberapa cara

Pintu bagasi sudah memakai power tailgate. Pembukaannya dapat dilakukan dari tombol pada pintu bagasi, tombol di area pengemudi, remote, dan kick sensor.

Kick sensor berguna ketika tangan sedang membawa barang. Cukup gerakkan kaki di area bawah bumper belakang, lalu pintu bagasi terbuka secara elektrik.

Interior RS memakai aksen merah dan jok kulit

Begitu masuk ke kabin, identitas RS terlihat dari kombinasi interior hitam, aksen merah, material soft touch, serta jahitan merah di beberapa bagian. Door trim depan memiliki lis merah, lapisan empuk pada armrest, dan tombol power window yang sudah all auto.

Di area pintu juga tersedia laci kecil, cup holder, speaker utama, serta tweeter. Handle pintu memakai finishing krom, sedangkan beberapa tombol memakai aksen hitam glossy.

Posisi mengemudi dan jok elektrik delapan arah

Jok depan menggunakan bahan kulit dengan bagian tengah bertekstur dan jahitan merah. Logo RS terpasang pada jok, sementara bentuk semi-bucket membuat posisi duduk terasa lebih memeluk badan.

Kursi pengemudi mendapat pengaturan elektrik delapan arah. Pengemudi dapat mengatur maju-mundur, sandaran, tinggi jok, serta posisi bagian depan dan belakang dudukan.

Setir berlapis kulit dengan jahitan merah. Pengaturannya sudah tilt dan telescopic secara manual. Di belakang setir terdapat paddle shift, sehingga pengemudi dapat melakukan perpindahan rasio secara manual melalui tuas di balik kemudi.

Panel instrumen digital dan kontrol di setir

Panel instrumen sudah full digital. Indikator sabuk pengaman, mode berkendara, serta sejumlah informasi kendaraan ditampilkan di layar tersebut.

Tombol di sisi kanan setir digunakan untuk pengaturan adaptive cruise control dan lane keeping assist yang disebut sebagai bagian dari Honda Sensing. Sisi kiri setir memuat pengaturan MID, audio, voice command, dan telepon.

Wiper depan maupun belakang memiliki pengaturan intermittent dan mode auto. Saat mode otomatis aktif, wiper dapat bekerja ketika hujan terdeteksi.

Head unit, pengisian daya, dan pengaturan kabin depan

Di tengah dashboard terdapat head unit layar sentuh sekitar 8 inci. Sistem ini mendukung Android Auto, Apple CarPlay, USB, Bluetooth, serta koneksi telepon.

Ketika tuas transmisi dipindahkan ke posisi mundur, layar menampilkan kamera belakang. Bagian dashboard memakai lapisan soft touch yang tersambung ke sisi penumpang, ditambah aksen merah dan kisi AC bernuansa krom.

AC klasik-modern dan wireless charger

Panel AC menggunakan tiga kenop putar dengan finishing krom. Pengaturannya mencakup mode auto, max cool, defogger depan, arah hembusan, serta sirkulasi udara luar dan dalam kabin.

Di bawah panel AC terdapat ruang penyimpanan terbuka dengan port USB Type-A di kanan dan USB Type-C di kiri. Area bawahnya menyediakan wireless charger untuk ponsel.

Konsol tengah mempunyai dua cup holder, rem parkir elektrik, brake hold, serta tombol drive mode. Pilihan mode berkendara yang diperlihatkan adalah Normal, Sport, dan ECON. Ada pula hill descent control untuk membantu saat melewati turunan.

Panoramic glass dan kelengkapan kabin depan

Spion tengah sudah auto-dimming untuk meredam pantulan cahaya kendaraan di belakang pada malam hari. Lampu kabin LED tersedia di kanan dan kiri, sedangkan sunvisor memiliki kaca dengan penutup.

Honda HRV RS e:HEV juga memiliki panoramic glass. Penutupnya masih dibuka secara manual. Menurut ulasan, tipe RS ini menjadi satu-satunya varian HR-V yang masih mendapatkan panoramic glass.

Konsol box tengah memiliki penutup soft touch dan jahitan merah. Namun, bagian dalamnya tidak terlalu dalam sehingga kapasitas penyimpanannya terbatas.

Ruang duduk baris kedua tetap lega dan fungsional

Baris kedua memakai jok kulit dengan jahitan merah seperti di bagian depan. Ruang lutut dinilai masih lega meski posisi jok depan sudah dimundurkan, sedangkan ruang kepala juga cukup tinggi untuk penumpang dengan tinggi sekitar 167 cm.

Bagian tengah lantai memiliki gundukan, tetapi tidak terlalu tinggi. Karena itu, penumpang tengah masih punya ruang kaki yang cukup.

Fitur untuk penumpang belakang

Door trim belakang tetap membawa lis merah, soft touch, power window auto, cup holder, tweeter, dan speaker utama. Di tengah atap terdapat lampu kabin model sentuh.

Penumpang belakang memperoleh blower AC, port USB Type-C, serta ruang penyimpanan terbuka di bawahnya. Kantong di belakang jok depan juga dilapisi material kulit.

Setiap posisi duduk memakai headrest yang dapat diatur. Sabuk pengaman tiga titik tersedia untuk penumpang kanan, tengah, dan kiri. Di bagian bawah jok juga terdapat dudukan ISOFIX.

Jika hanya ada dua penumpang di belakang, sandaran tengah dapat diturunkan menjadi armrest dengan dua cup holder.

Bagasi dan konfigurasi jok 60:40

Bagasi Honda HRV memiliki ruang yang cukup besar untuk kebutuhan harian. Jok baris kedua dapat dilipat dengan konfigurasi 60:40, baik salah satu sisi maupun seluruhnya.

Ketika jok dilipat, permukaan lantai bagasi hampir rata sehingga ruang angkut menjadi lebih maksimal. Di kanan dan kiri tersedia lampu bagasi LED.

Mobil ini tidak memakai ban cadangan. Sebagai gantinya, tersedia tire repair kit dan ruang untuk menyimpan pompa portabel. Di bawah karpet bagasi juga ada storage kecil untuk perlengkapan tambahan.

Catatan fitur keselamatan pada unit yang diperlihatkan

Honda HRV RS e:HEV yang dibahas memiliki Honda Sensing, dengan pengaturan yang tersedia melalui tombol di setir. Selain itu, unit ini memakai sensor parkir belakang, kamera belakang, dan kamera LaneWatch di spion kiri.

Kelengkapan airbag disebut berjumlah enam, termasuk airbag samping jok depan dan area pilar hingga ke belakang. Jok depan juga memiliki sabuk pengaman tiga titik dengan pretensioner dan force limiter.

Untuk informasi detail mengenai paket fitur, ketersediaan unit, serta layanan purnajual, pembaca dapat melihat spesifikasi dan fitur All New Honda HR-V. Halaman tersebut juga memuat informasi layanan Honda di Bali, termasuk garansi resmi tiga tahun atau 100.000 km dan customer care 24 jam.

Informasi pembelian yang disebut dalam ulasan

Novi Fajarwati dari Honda Dewata Motor disebut melayani pembelian mobil baru, servis, test drive, serta konsultasi tukar tambah.

Promo yang disebut mencakup diskon pembelian tunai maupun kredit, pilihan uang muka dan angsuran ringan, bunga khusus, tukar tambah, serta voucher belanja atau nano coating pada pembelian tertentu. Ketersediaan dan ketentuan promo perlu dikonfirmasi langsung kepada dealer.

Untuk konsultasi pembelian, simulasi kredit, ketersediaan stok, atau permintaan test drive, tersedia kontak WhatsApp Novi Fajarwati Honda Dewata Motor. Ulasan juga menyebut mobil test drive dapat dibawa ke rumah atau kantor sesuai pengaturan dengan sales.

Penutup

Honda HRV Hybrid RS e:HEV 2026 membawa perubahan karakter dari RS bermesin turbo ke sistem hybrid yang lebih senyap saat motor listrik bekerja. Tipe ini juga mempertahankan tampilan RS melalui grille honeycomb hitam glossy, aksen merah, jok kulit, jahitan merah, dan detail interior yang lebih sporty.

Kelengkapan seperti panoramic glass, jok pengemudi elektrik, wireless charger, power tailgate, kick sensor, LaneWatch, serta konfigurasi jok belakang 60:40 membuat unit yang diperlihatkan terasa lengkap. Namun, belum adanya kamera 360 derajat dan panoramic glass yang masih memakai penutup manual tetap menjadi catatan pada tipe RS ini.